金陵晚报记者从栖霞山风景区总体规划中获悉，未来，栖霞山或将重建乾隆行宫，再现昔日皇家恢宏气势。此外，根据规划，栖霞山风景区还将打造“民国印象”工业遗产旅游片区、老街公共服务片区等，并且游客也有望乘坐小火车赏红枫。　

　　将依山重建乾隆南京行宫　

　　未来，栖霞山文化旅游开发将围绕“文化”大做文章。根据规划，风景区核心区面积为3.58平方公里。在核心景区，栖霞山将重点打造“江南皇家”休闲度假片区，这一片区项目包括重建乾隆行宫。　

　　根据记载，乾隆行宫规模十分宏大，最鼎盛时，行宫占地400余亩，有厅堂馆舍2000余间，是乾隆南巡诸行宫中最大的一座。可惜的是，行宫毁于太平天国战火，今人已经无缘一睹其貌了。据悉，乾隆行宫将在原先遗址的基础上进行重建，使之重现昔日的辉煌与壮观，凸显皇家恢宏气势。而在功能定位上，乾隆行宫项目将定位为高端养生服务区和帝王文化体验区。　

　　游览“民国印象”工业遗产　

　　而在栖霞山文化产业集聚区概念设计方面，提出了一个让人眼前一亮的设想，打造“民国印象”工业遗产旅游片区。　

　　根据规划，该片区是民国工业历史记忆与遗产文化集中展示与体验空间，将充分挖掘并提升江南水泥厂现有的民国工业历史文化资源，以历史事件为主轴，分段演绎民国工业历史记忆，并形成具有文化资本价值的工业遗产旅游产业带。　

　　据介绍，该产业区内，将布局打造“民国风情”商业水街、“民国记忆”工业遗存、“民国公馆”国际工业总部基地和“民国在线”民国文化体验中心，同时还将建立专门的影视DIY基地。　

　　此外，规划还将打造老街公共服务片区和滨江商贸游憩片区。其中，滨江商贸游憩片区位于栖霞山临江地带，定位为商贸休闲综合体，将打造集文化旅游、酒店住宿、商务会议于一体的多功能片区。　

　　还可以乘坐小火车赏红枫　

　　在景区的公共交通上，规划也作出了新的构想。其中，将利用江南水泥厂原来的一条运水泥的铁路，改造成“民国风情”小火车，设想中的这一有轨电车北接栖霞老镇，南到栖霞山风景区东入口，将成为游客逛老街、赏红枫的特色游览线。同时，核心景区还考虑设计电动观光车环线系统。　

　　据介绍，此次规划研究以栖霞山现有景区为核心，将滨江区域、北象山、南象山、何家山、栖霞老街、江南水泥厂等纳入统筹考虑区域。规划面积约16.26平方公里。　

　　目前，这一设想还只停留在规划层面，尚无明确开工建设时间表。项目中涉及的江南水泥厂，也没有具体的搬迁时间表。不过，记者从昨天的调研座谈上获悉，该项目的总体规划及后续工作已经提上议程，栖霞山文化休闲旅游度假区和文化创意产业集聚区的建设实施意见将在近期抓紧研究制定，整体改造项目争取最快在五年内建成完工。

　　山上山下走一遭，“一把手”们感叹：　

　　天生丽质的栖霞山咋成“破落户”　

　　花两个小时，山上山下走了一遭，却怎么也找不到年轻时刻在心里的美好印象。昨天一大早，南京市委书记杨卫泽带队调研栖霞山风景区总体规划编制工作。听取汇报前的这一番“游历”，却让他和参与调研的诸多部门“一把手”心生同感：曾经天生丽质的栖霞山，如今像个叫花子似的，头发乱蓬蓬、衣服破烂烂、脸上还有疤……现状堪忧。　

　　栖霞山，自古便有“第一金陵明秀山”的美称，是一座影响和见证南京历史的文化圣山，素有“一座栖霞山，半部金陵史”的雅喻。“这里有栖霞红叶、长江风貌，也有乾隆皇帝的历史文化，是一个生态资源、历史文化都极其丰富的地方。”杨卫泽说，可如今不论景区内部还是周边地区，都已呈现出“破落”之象，与它的地位和南京这座城市不相称。　

　　“对栖霞山风景区及其周边地区进行改造和提升，不仅势在必行、而且迫在眉睫。”杨卫泽说，“老祖宗留给我们这么丰富的佛教文化、历史文化，老天爷绘制这么好的生态风貌、自然景观，我们当然首先要保护，然后要弘扬和提升。”　

　　当前实施的栖霞山规划源于张鸿雁教授主持的《栖霞山文化产业集聚区概念设计和发展规划》。在规划中首次提出了栖霞山以佛教文化为核心，打造“佛智引领、多业一体、文旅共生、山城互动”的栖霞山文化产业集聚区。
      2012年以来，栖霞区与南京大学城市科学研究院合作，制定了《栖霞山文化产业集聚区概念设计和发展规划》，指出集聚区将以栖霞山现有景区为核心，规划面积19.19平方公里，将滨江区域、北象山、南象山、何家山、栖霞老街、江南水泥厂等纳入统筹考虑，充分整合栖霞山及周边地区浓厚的佛教文化底蕴，丰富的历史遗存，大规模的工业遗产，滨江通达的地理区位，重点建设九乡河国际商贸商务休闲产业带、滨江高端文化休闲产业带、民国印象影视文化产业带、智慧创意产业带这“四带”；打造栖霞山佛教文化旅游核心片区、老街公共服务片区、滨江商贸游憩片区、“民国印象”工业遗产旅游片区、何家山灵慧生活片区、南象山国际创意创业片区、北象山生态市民公园片区这“七区”。

（部分内容转载自2013年11月3日金陵晚报）